“躯体”脱胎自祥瑞 ，文心一言“灵魂”赋能于baidu 。首发上车上市
21世纪经济报道记者 左茂轩 上海报道
10月27日 ，高通baidu、芯片祥瑞散漫打造的文心一言智能电动汽车品牌极越旗下的首款车型极越01 ，正式上市。首发上车上市
新车共推出极越01 Max以及极越01 Max Performance两款配置装备部署车型 ，高通售价为24.99万~33.99万元 。芯片
凭证极越民间的文心一言说法 ，极越01是首发上车上市全天下首台AI汽车机械人 。
背靠baidu ，高通极越01的芯片优势在于智能化能耐 。
据介绍 ，文心一言极越01是首发上车上市全天下首款依靠“纯视觉”感知算法，“全程0接管”跑通中国重大都市面路的高通智能汽车 。极越01的高阶智驾能耐具备baiduApollo高阶自动驾驶全套能耐以及安部份系赋能，Apollo的L4级自动驾驶清静测试里程已经逾越7000万公里 。
BEV+Transformer的“纯视觉”妄想已经在极越01上实现量产 ，基于双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508 TOPS ，纯视觉感知架构具备11个高清摄像头（其中7个800万像素，行业数目至多） 、12个超声波雷达 、5个毫米波雷达合计28个智驾传感器。
在实现“纯视觉”技术降级后 ，极越01全系作废了激光雷达，取而代之的是OCC占用收集（Occupancy Network）技术 。
极越01高阶智驾被命名为“ROBO Drive Max”，ROBO Drive Max搜罗点到点领航辅助PPA+代客停车AVP+ROBO Drive全量功能 ，用户提车就能体验 。
商业方式方面，反对于980元/月定期定阅，或者49,900元一次性随车买断（限时买断仅19,900元） 。据介绍 ，未来还将推出年、月 、周等锐敏定阅方式 。
据介绍 ，点到点领航辅助PPA ，具备拆穿困绕高速 、都市等多场景下的高阶智能辅助驾驶能耐 。在PPA启动的形态下 ，可能在高速 、高架中实现自主变道超车、高下匝道、车道内/间避障等一系列功能途景；在都市面路，可能实现精准识别斑马线 、红绿灯 ，实现谦厚行人、无呵护左转 、规避非迅速车等驾驶使命 。
代客停车方面 ，不光可能识别多种规范、种种重大车位 ，还可能反对于最远2公里的距离，室内 、室外停车场均可运用 ，反对于同层恣意车位到停车场出进口的泊出泊入。
据清晰 ，往年 ，ROBO Drive Max将在上海 、深圳、杭州三个都市向全量用户凋谢都市域高阶智驾功能 ，同时天下90%的高速高架均可运用PPA。2024年，PPA将逐渐激进天下200+都市 。
智舱语音交互方面 ，极越01国内首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，并初次残缺启用双NPU（60TOPS） 。
此外 ，极越也融入了文心一言的大模子能耐 ，是全天下首个大模子“上车”的智能汽车 。
baidu为极越01的智能汽车“灵魂”赋能，极越01的“躯体”则依靠于祥瑞而塑造 。
极越01基于祥瑞SEA浩荡架构而打造 ，车身尺寸为4853妹妹*1990妹妹*1611妹妹 ，轴距抵达3000妹妹，风阻系数低至0.249 。接管高端车型标配的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆悬架 ，配有毫秒级监测以及照应能耐的CDC实时阻尼可调减振器、Brembo高功能行动卡钳以及优异的底盘调校 。
能源方面 ，极越01 Max版搭载单机电 ，提供71.4kWh 、100kWh两款能源电池供抉择 ，CLTC续航里程分说为550km 、720km 。
极越01 Max Performance版双机电峰值功率最高抵达400kW，装备闪电切换智能四驱零星 ，仅0.4s即可实现两驱以及四驱方式切换 ，最快零百减速3.8s ，100kWh能源电池续航里程达660km 。
渠道方面 ，极越已经在天下逾越20个都市开设40多家线下品牌体验中间 。同时 ，终端效率收集减速铺设中，当初已经在天下经营超30家直营售后门店以及超40家授权售后门店 ，拆穿困绕天下逾越30个重点都市 。往年尾，极越售后效率收集将拆穿困绕逾越120个都市。
在充电收集建树方面 ，极越之后已经接入了逾越30万个优异直流充电桩 ，拆穿困绕天下300+个都市 。同时 ，极越也在减速建树快充收集 ，估量往年尾将在9其中间都市建成100+极越品牌快充站 。